De flesta passagerare känner inte till riskerna med att ta av sig skorna ombord
Det är förståeligt att vilja koppla av i flygplanet som om du satt hemma i soffan – särskilt under långa resor. Men det som känns som en oskyldig vana kan faktiskt få allvarliga konsekvenser för din hälsa.
Frestelsen att kasta av sig skorna och ibland även strumporna under en långflygning är stor. Tidigare kabinpersonal och reseexperter är dock eniga om att detta är en av de mest oförnuftiga vanorna ombord – och det handlar långtifrån bara om gott uppförande.
Kabingolvet är inte så rent som det ser ut
Flygkabiners inre ger ofta intryck av ett välskött utrymme: prydligt arrangerade säkerhetsbälten, ordnade sätesficckor och inget synligt skräp. Detta beror främst på en snabb uppstädning mellan varje flygning. Städlagen har mycket begränsad tid och fokuserar på det som syns vid första anblicken.
Den tidigare flygvärdinnan Natalia Yepes påpekar att städpersonal sällan utför grundlig desinficering av golven. De brukar damsuga upp de större smulorna, samla ihop papper och ordna kabinens övergripande utseende. Bakterier, matrester, torkade drycker och smuts från tidigare passagerares skor kan lätt ligga kvar i mattan.
Att gå barfota i ett flygplan påminner om att promenera över golvet i en fullsatt buss eller tunnelbana – fast på flera kilometers höjd. Det är värt att komma ihåg att inte alla passagerare är lika noggranna med hygienen. Någon spiller en drink, något faller ner, en annan trampar med strumpor i en våt fläck och sprider den över gången. Sett från en bar fots perspektiv är sådana ”överraskningar” en direkt väg till kontakt med bakterier och svamp.
Toaletten i flygplanet barfota? Absolut inte
Den största oron gäller toaletterna ombord. Den tidigare flygbolagsanställde och resekonsulten Kerwin McKenzie har i åratal upprepat en sak: gå aldrig in på flygtoaletten utan skor.
På badrumsgolvet finns ofta synliga vattenpölar och fläckar. Passagerare spiller vatten, drycker och ibland andra vätskor som är svåra att identifiera med säkerhet. Allt detta kan tränga in i strumpor, och en bar fot kommer i direkt kontakt med det.
- Spillda drycker och alkohol som fastnar på huden
- Fukt som främjar tillväxt av bakterier och svamp
- Rester av rengöringsmedel som kan irritera huden
- Andra vätskor som man helst inte tänker på under flygningen
- Rester av tvål och desinfektionsmedel på det våta golvet
- Mikroorganismer överförda från hundratals tidigare passagerares skor
När du lämnar toaletten och tar på dig skorna igen bär du hela denna ”blandning” vidare – ut på kabingolvet, in i din resväska och till slut hem. En mer grundlig städning, som desinfektion eller tvättning av mattan, sker vanligtvis endast under längre natliga tekniska stopp.
Skor på fötterna kan rädda din hud vid en evakuering
Hygienargumentet är en sak, men kabinpersonalen lägger störst vikt vid säkerhetsaspekten. Nödsituationer uppstår sällan, men när de gör det räknas sekunderna, och korrekt förberedelse är avgörande.
Vid en evakuering måste passagerare lämna flygplanet blixtsnabbt. På vägen kan det ligga plastskärvor, glasbitar från fönster, metalldelar och uppvärmda konstruktionselement. En bar fot eller en tunn strumpa ger praktiskt taget inget skydd alls.
Säkerhetsriktlinjerna talar om snabb utrymning från flygplanet – att leta efter skor under sätet i sista stund försenar alla och ökar risken för skador. Den tidigare flygvärdinnan Natalia Yepes understryker tydligt: det bästa är helt enkelt att ha bekvämt skodon på under hela flygningen. I en nödsituation ska man kunna springa, hoppa ner för trappor och stå på varm asfalt eller skarpt grus. Det är en enorm chock för fötterna om de är helt nakna.
Vilka skor lämpar sig bäst i flygplanet?
Resespecialister rekommenderar skodon som kombinerar komfort med praktisk användbarhet. Bra flygskor bör:
- Vara lätta att ta på och av vid säkerhetskontrollen
- Ha stängd tå och häl
- Ha en stabil sula som inte glider på våta ytor
- Inte klämma fötterna, eftersom de kan svälla lite under flygningen
- Vara gjorda av andningsbart material som leder bort fukt
- Väga så lite som möjligt för att inte belasta trötta fötter
Lätta sneakers, mjuka skor eller sportsandaler med stängd tå är populära val. Drömmer någon om ”hemlik” komfort kan de ha tunna tofflor eller kompressionsstrumpor i handbagaget – men det är klokt att ha skorna inom räckhåll och kunna ta på dem på några sekunder vid behov.
Komfort och respekt för medpassagerare
I ett flygplan sitter alla mycket nära varandra. En enskild persons lilla gest kan avgöra komforten för dussintals andra. Att ta av sig skorna är inte bara ett problem av hygieniska skäl – lukten spelar också en stor roll.
En liten kabin, tätt stängda fönster och luftkonditionering gör att obehagliga lukter snabbt sprider sig längs hela sätesraden. För vissa är det bara ett besvär, för andra medför det verklig illamående och huvudvärk. Flygbesättningar får inte sällan klagomål som direkt relaterar till medpassagerares bara fötter.
Det gemensamma utrymmet i ett flygplan fungerar lite som ett vardagsrum delat med främlingar – ju mer alla följer en grundläggande artighets nivå, desto trevligare blir resan. En bra kompromiss är rena strumpor, användning av fotdeodorant före ombordstigning och andningsbart, bekvämt skodon. Det är fortfarande mycket behagligare än styva, eleganta skor och kräver inte att man kastar skorna i den trånga ekonomiklassraden.
Bagageutrymmena är inte heller bland de renaste platserna
Kabinpersonalen uppmärksammar ytterligare en detalj som sällan tänks över: de övre bagagefacken. Flygvärdinnan Emilia Ryan framhåller att dessa utrymmen kan vara överraskande smutsiga. Hjul på resväskor samlar damm från gatan, smuts och oljerester från flygplatsbeläggningar – och allt detta hamnar inne i facket.
Det händer också att en kosmetikaflaska exploderar i en väska, eller att solkräm eller kräm rinner ut. Resultatet är att bagagefackets insida är belagd med ett fettigt lager som sällan städas grundligt mellan flygningarna.
Det är därför värt att tänka sig för två gånger innan du lägger en jacka, huvtröja eller extra tröja ”för att mysa i” under flygningen i ett sådant fack. Det är klokare att lägga det i en tygpåse eller behålla det i knät, än att efteråt undra var den mystiska fläcken på plagget kom ifrån. Forskare från universitet som sysslar med hygien i transportsektorn har upprepade gånger bekräftat att förvaringsutrymmen i flygplan uppvisar höga koncentrationer av bakterier.
Så här säkerställer du komfort i flygplanet utan att ta av dig skorna
Trötta fötter under en flygresa är normalt – lyckligtvis kan de avhjälpas på andra sätt än att gå barfota runt i kabinen. Några enkla knep förbättrar komforten märkbart.
Bär strumpor av naturliga material som bättre leder bort fukt. Överväg kompressionsstrumpor på längre resor – de främjar blodcirkulationen. Rör tårna varannan minut och gör försiktiga cirkelrörelser med fötterna. Res dig upp och gå en tur i gången när det är möjligt – naturligtvis med skor på. Undvik mycket trånga skor och höga stövlar på långa flygresor.
Många tar också med ett litet ”komfort-kit” i flygplanet: en liten reseversion av fotkräm, uppfriskande servetter och lätta hotellslippers. Du kan använda dem på din plats utan att gå barfota i kabinen eller på toaletten. Läkare inom resemedicin rekommenderar regelbunden rörelse under flygningen för att förebygga trombos.
Därför varnar flygbolagen i allt högre grad
Kabinpersonalen ber inte passagerare att behålla skorna på utan anledning. Från deras perspektiv är det att kasta av sig skorna inte bara en estetisk fråga. Det är en risk för ytterligare hälsoproblem ombord, längre städningsprocesser och mer komplicerade procedurer vid plötsliga händelser.
På moderna flygplans kabiner måste personalen ta hand om hundratals människor på en gång. Ju fler passagerare som väljer förnuftiga vanor – inklusive att behålla skorna på – desto lättare kan besättningen koncentrera sig på det som verkligen betyder något: flygets säkerhet, hantering av plötsliga medicinska situationer och lugn betjäning av alla ombord.
För den genomsnittliga resenären är det ett litet besvär att behålla skorna på i några timmar. I gengäld uppnår du minskad infektionsrisk, större chans för en smidig evakuering och en bättre stämning i den trånga kabinen. Det är en av de regler som lätt avfärdas – men när du ser det med en erfaren flygvärdinna eller stewards ögon slutar det snabbt att verka överdrivet.













